Projecten
Een greep uit onze projecten:
Evaluatie Dynamx 130 km/uur
In opdracht van DVS hebben we in samenwerking met Arcadis de verkeerskundige evaluatie uitgevoerd van de 8 proeftrajecten waar 130 km/u mag worden gereden.
Da Vinci
Da Vinci is een applicatie van Rijkswaterstaat waarmee op systematische wijze de beschikbaarheid en de kwaliteit van de verkeersgegevens kan worden gecontroleerd. Hiermee levert Da Vinci een cruciale bijdrage aan het verhogen van de kwaliteit van de verkeersgegevens en ondersteunt daarmee diverse primaire processen zoals verkeersmangement, incidentmanagement en verkeerskundig onderzoek. Wij ondersteunen Rijkswaterstaat DVS en DID bij de ontwikkeling en toepassing van Da Vinci. Voor meer info: Da Vinci.
MobiliteitsOnderzoek Nederland
Wij hebben al vele jaren ervaring met het MobiliteitsOnderzoek Nederland (MON) en met de voorloper daarvan, het Onderzoek VerplaatsingsGedrag (OVG). Zeer regelmatig voeren we data-analyses uit op de MON-bestanden, meestal voor Rijkswaterstaat AVV, maar ook voor andere opdrachtgevers. Wij zijn ook betrokken geweest bij het testen van voorlopige MON-bestanden en wij hebben een instrument ontwikkeld (MonMarge) waarmee de betrouwbaarheidsmarges van MON-resultaten kunnen worden bepaald. Voor meer info: MON
Regionale BenuttingsVerkenner (RBV)
Wij zijn zeer goed ingevoerd in de Regionale Benuttingsverkenner (RBV). Wij voeren regelmatig in samenwerking met Arcadis projecten uit met dit instrument. Genoemd kunnen worden een toepassing in de Gelderse Vallei in opdracht van Rijkswaterstaat Oost-Nederland, vijf regio's in het kader van Beter Bereikbaar Brabant in opdracht van Provincie Noord-Brabant, twee modellen t.b.v. werk-in-uitvoering in opdracht van Rijkswaterstaat Noord-Brabant en een model voor de Regio Rotterdam in opdracht van Rijkswaterstaat AVV. Voor meer info: RBV
Monitor Stedelijke bereikbaarheid
Wij zijn betrokken bij de Monitor Stedelijke Bereikbaarheid van Rijkswaterstaat AVV in het kader van het Grote-Stedenbeleid. Wij hebben de aanpak ontwikkeld, een pilot-monitor opgezet en wij zijn regelmatig bij de uitvoering ervan betrokken.
Evaluatie spitsstroken Eindhoven
In opdracht van Rijkswaterstaat directie Noord-Brabant hebben we de evaluatie verzorgd van de spitsstroken op de A2 en A67 rond Eindhoven. We hebben onderzoek gedaan naar de effecten op de verkeersafwikkeling, effecten op de verkeersveiligheid, de naleving, het draagvlak, de organisatie en het technisch functioneren.
80 km/u trajecten
Bureau Onderweg heeft Rijkswaterstaat AVV ondersteund bij het bepalen van de effecten van de recent ingestelde 80 km/u trajecten op het hoofdwegennet.
Effecten van verkeersinformatie
Bureau Onderweg heeft voor Rijkswaterstaat AVV een methode ontwikkeld waarmee het effect kan worden bepaald van verkeersinformatie op het aantal voertuigverliesuren vanwege file.
Capaciteitsberekeningen werk-in-uitvoering
We hebben voor Rijkswaterstaat Oost-Nedeland de capaciteiten bepaald van diverse werk-in-uitvoeringsituaties op de A28, A1 en A50 ten tijde van de aanleg van spitsstroken.
Monitor afstandhouden
Voor Rijkswaterstaat AVV hebben wij data-analyses uitgevoerd op individuele voertuigdata ten behoeve van het project Afstandhouden.
Betrouwbaarheid lusdata
Een toepassing, in opdracht van RWS Oost-Nederland, van een door ons ontwikkelde methodiek waarmee we de betrouwbaarheid van lusdata kunnen bepalen, onbetrouwbare detectielussen kunnen identificeren en slechte metingen kunnen corrigeren.
Provinciale verplaatsingsmonitors
Wij hebben de provincie Drenthe en de provincie Gelderland ondersteund bij het in beeld brengen van het verplaatsingsgedrag in de provincie door de jaren heen.
College statistiek en data-analyse
Bureau Onderweg heeft colleges statistiek en data-analyse verzorgd aan de Universiteit Twente en de Rijksuniversiteit Groningen.
